Themaakera klappjasiiberventiilon välimuselt teatud sarnasus ja kuna mõlemal ventiilil on torujuhtme äralõikamise roll, siis vaatame, mis vahe on kereventiilil ja siibril?

1. tööpõhimõtted

Alati, kuimaakera klappavaneb ja sulgub, tõstetakse klapivars, st käsiratta pöörlemisel pöörleb ja tõuseb koos klapivarrega käsiratas.Väravaventiil pöörab käsiratast, et klapivars saaks üles-alla liikuda ning käsiratta asend ei muutu.

Thesiiberventiilsellel on ainult kaks olekut, mis on täielikult avatud või täielikult suletud.Värava avanemis- ja sulgemiskäigud on üsna laiad ning avamis- ja sulgemisaeg väga pikk;

Maakera klappe kasutatakse tavaliselt torusisese voolu peatamiseks, käivitamiseks ja reguleerimiseks.Need on valmistatud sfäärilise korpuse ja kettaga.Maakera klapi sees olev ketas on mõeldud istmelt üles-alla liikumiseks.Need vertikaalsed liigutused võimaldavad ketta ja istme vahelisel ruumil aeglaselt muutuda, kui klapp hakkab sulguma.See annab ventiilile hea drosselvõimekuse ja võimaldab reguleerida voolu torujuhtmes.

2. Esitus

Themaakera klappsaab kasutada voolu lõikamiseks ja reguleerimiseks.Kereklapi vedelikutakistus on suhteliselt kõrge ning seda on keerulisem avada ja sulgeda, kuid kuna klapiplaadi ja tihenduspinna vahe on väike, on avamis- ja sulgemiskäik väikesed.

Väravaventiili sai ainult täielikult avada ja sulgeda.Pärast täielikku avamist on vedeliku voolutakistus klapi korpuse teekonnas peaaegu null, nii et siibri avamine ja sulgemine oleks väga tööjõusäästlik, kuid värav on tihenduspinnast kaugel, nii et avamine ja sulgemine sulgemisajad on suured.

3. Paigaldamine

Mõlemas suunas on siibri funktsioon sama.Paigaldamisel ei ole sisse- ja väljalaskesuunad vajalikud ning keskkond võib voolata mõlemas suunas.

Kereklapp tuleb paigaldada täielikult vastavuses klapi korpusel oleva noolega soovitatud asendiga.

4. Struktuur

Väravaventiili struktuur oleks keerulisem kui maakera ventiil.Konstruktsiooni seisukohast on siibri ventiil kõrgem kui maakera ventiil ja maakera ventiil on pikem kui väravaklapp.

Globe-ventiilid on samuti konstrueeritud nii, et vars on ühendatud kapotiga otse ketta kohal, et säilitada tihe tihend, kui klapp on täielikult suletud.Seetõttu on keraventiilidel teiste ventiilidega võrreldes vähem tõenäoline istme lekkimine.

5. Rakendused

Thesiiberventiilsobib rakendusteks, kus madala rõhu langus on ülimalt oluline.See on mitmesuunaline klapp.Kereklappi on kõige parem kasutada rakendustes, kus suured rõhumuutused ei ole probleemiks.See klapp on ühesuunaline.

6. Funktsioon

Ventiil ei ole ette nähtud voolu reguleerimiseks;see on mõeldud meedia isoleerimiseks.Paigaldusventiil ei talu osaliselt avatud asendis voolava kandja tugevust.Teisest küljest on maakera klapp pigem juhtventiil.

7. Kasutusiga

Tavaliselt on maakera ventiilil parem tihendusvõime ja pikem kasutusiga kui väravaventiil.Ja see on kallim kui sarnase suurusega väravaklapp, kuid lisakulu on seda väärt juhul, kui on vaja drosselit.

Palun kontrollige allolevaid pilte, et näha erinevust RXVALi siibri ja kereventiili vahel.