1. Klapi lagunemine
1.1 Eemaldage kapoti ülemise raami kinnituspoldid, keerake lahti tõstekapoti nelja poldi mutrid, keerake klapivarre mutrit vastupäeva, et klapiraam klapi korpusest eralduks, ja seejärel kasutage tõstmiseks tõstetööriista. raam maha ja pane see maha.sobivasse kohta.Varremutri osa tuleb kontrollimiseks lahti võtta.
1.2 Võtke klapi korpuse tihendusrõngast välja kinnitusrõngas ja vajutage spetsiaalse tööriistaga kapoti alla, et tekiks klapikaane ja rõnga vahele tühimik.Seejärel võtke neljakordne rõngas osade kaupa välja.Lõpuks tõsta klapikate koos klapivarre ja klapikettaga tõstevahendiga klapi korpusest välja.Hoolduskohas pöörake tähelepanu klapiketta ühenduspinna kahjustamise vältimiseks.
1.3 Puhastage klapi korpuse sisemus, kontrollige klapipesa ühenduspinna seisukorda ja määrake hooldusmeetod.Katke lahtivõetud ventiil spetsiaalse katte või kaanega ja kleepige tihend.
1.4 Keerake lahti kapoti tihendikarbi hingepoldid.Tihendustihend vabastatakse ja klapivars keeratakse lahti.
1.5 Võtke lahti kettaraami ülemised ja alumised lahased, võtke välja vasak- ja parempoolsed kettad ning säilitage nende sisemised universaalsed pealsed ja tihendid.Mõõtke tihendi kogupaksus ja registreerige see.
2 API väravaventiili erinevate osade remont:
2.1 Ventiilipesa ühenduspind tuleb lihvida spetsiaalse lihvimisvahendiga (lihvimispüstol jne).Lihvimiseks võib kasutada abrasiivset liiva või smirgellappi.Meetod on ka jämedast peeneks ja lõpuks poleeritud.
2.2 Klapiketta ühenduspinda saab lihvida käsitsi või lihvimismasinaga.Kui pinnal on sügavad süvendid või sooned, võib selle saata mikrotöötluseks treipingile või veskile ning peale tasandamist poleerida.
2.3 Puhastage klapi kaas ja tihend, eemaldage rooste tihendi surverõnga sise- ja välisseinalt, et surverõngast saaks sujuvalt sisestada klapikaane ülemisse ossa, mis on mugav tihenduspakendi vajutamiseks .
2.4 Puhastage klapivarre tihendikarbi tihend, kontrollige, kas sisemine tihendipesa rõngas on heas seisukorras, sisemise ava ja lõikevarda vahe peab vastama nõuetele ning välimise rõnga ja tihendi vahel ei tohiks olla ummistusi. täitekarbi sisesein.
2.5 Puhastage tihendi ja surveplaadi rooste ning pind peab olema puhas ja terve.Nääre sisemise augu ja lõikevarda vahe peaks vastama nõuetele ning välissein ja täiteaine peavad vastama nõuetele.
Materjalikarp peaks olema ummistustest vaba, vastasel juhul tuleks see parandada.
2.6 Keerake hinge polt lahti.Kontrollige, et keermeosa oleks terve ja mutter oleks terve.Seda saab käsitsi kergelt poldi juure külge kruvida ja tihvti tuleb paindlikult pöörata.
2.7 Puhastage klapivarre pinnalt rooste, kontrollige, kas see on painutatud või mitte, vajadusel sirgendage.Trapetsikujuline keermeosa peab olema terve, ilma purunemise ja kahjustusteta ning pärast puhastamist kaetud pliipulbriga.
2.8 Puhastage neljakordne rõngas, pind peab olema sile.Tasastel pindadel ei tohi olla jäme ega lokke.
2.9 Kõik kinnituspoldid tuleb puhastada, mutter peab olema terviklik ja painduv ning keermeosa kaetud pliipulbriga.
2.10 Puhastage varremutter ja sisemised laagrid:
①Eemaldage klapivarre mutri lukustusmutter ja korpuse kinnituskruvi ning keerake lukustuskruvi lahti vastupäeva.
② Võtke välja klapivarre mutter, laager, ketasvedru ja puhastage see petrooleumiga.Kontrollige, kas laager pöörleb vabalt ja kas ketasvedru pole mõranenud.
③ Puhastage klapivarre mutter, kontrollige, kas sisepuksi trapetsikujuline keerme on heas seisukorras ja korpusega kinnituskruvi peab olema kindel ja usaldusväärne.Puksi kulumine peaks vastama nõuetele, vastasel juhul tuleks see välja vahetada.
④ Määrige laager võiga ja asetage see varremutrisse.Ketasvedrud monteeritakse vastavalt vajadusele ja monteeritakse uuesti kokku.Lõpuks lukustage see lukustusmutriga ja seejärel kinnitage see kindlalt kruviga.
3 Ventiili kokkupanek
3.1 Paigaldage kvalifitseeritud vasak- ja parempoolsed klapikettad klapivarre klambrirõngale ja kinnitage need ülemise ja alumise lahastega.Interjöör tuleks asetada universaalse ülaosa sisse ja vastavalt hooldustingimustele lisada reguleerimistihend.
3.2 Sisestage klapivars koos klapikettaga klapipesasse, et kontrollida kontrolli.Kui klapiketas ja klapipesa tihenduspind on kõik kokku puutunud, veenduge, et klapiketta tihenduspind oleks kõrgem kui klapipesa tihenduspind ja vastaks kvaliteedinõuetele.Vastasel juhul tuleks universaalset ülaosa reguleerida.Reguleerige tihendi paksust, kuni see on sobiv, ja sulgege see tagasitõmbevaba tihendiga, et vältida selle mahakukkumist.
3.3 Puhastage klapi korpus, puhastage klapipesa ja klapiketas.Seejärel asetage klapivars koos klapikettaga klapipesasse ja paigaldage klapikate.
3.4 Paigaldage kapoti isetihenduvale osale tihend vastavalt vajadusele.Pakendi spetsifikatsioon ja pöörete arv peaksid vastama kvaliteedistandardile.
3.5 Pange neljakordsed rõngad järjestikku kokku ja hoidke kinnitusrõngast üles, et vältida selle mahakukkumist, ja pingutage kapoti tõstepoldi mutter.
3.6 Täitke klapivarre tihendi tihend vastavalt nõuetele, asetage see materjali tihendisse ja surveplaadisse ning kontrollige seda hinge kruviga tihedalt.
3.7 Paigaldage klapikaane raam tagasi, keerake ülemist klapivarre mutrit, et raam kukuks klapi korpusele, ja kinnitage see ühenduspoltidega, et vältida selle mahakukkumist.
3.8 Paigaldage ventiili elektriajam;ühendusosa ülemist juhet tuleks pingutada, et see maha ei kukuks, ja käsitsi testida, kas klapilüliti on painduv.
3.9 Klapi märgid on selged, terved ja õiged.Hooldusdokumendid on täielikud ja selged;ja vastuvõtt on kvalifitseeritud.
3.10 Torude ja ventiilide isolatsioon on lõpetatud ning hoolduskoht puhastatud.
Väravaventiili hoolduse kvaliteedistandard
1 klapi korpus:
1.1 Klapi korpusel ei tohiks olla defekte, nagu villid, praod ja hõõrdumine, ning sellega tuleks tegeleda õigeaegselt pärast avastamist.
1.2 Ventiili korpuses ja torustikus ei tohiks olla prahti ning sisse- ja väljalaskeava peaksid olema takistusteta.
1.3 Klapi korpuse põhjas asuv kork peaks tagama usaldusväärse tihenduse ja lekke puudumise.
2 vars:
2.1 Klapivarre kõverus ei tohiks olla suurem kui 1/1000 täispikkusest, vastasel juhul tuleks see sirgeks ajada või välja vahetada.
2.2 Klapivarre trapetsikujuline keermeosa peab olema heas seisukorras, ilma defektideta, nagu näiteks purunenud või purunenud, ning kulumismäär ei tohiks ületada 1/3 trapetsikujulise keerme paksusest.
2.3 Pind on sile ja roostevaba ning tihenditihendiga kokkupuutuvas osas ei tohiks esineda korrosiooni ja pinna kihistumist.Kui ühtlase korrosioonipunkti sügavus on üle 0,25 mm, tuleks see välja vahetada.Viimistlus peaks olema garanteeritud üle ▽6.
2.4 Ühenduskeere peab olema terve ja tihvt peab olema usaldusväärselt kinnitatud.
2.5 Pärast lõikevarda ja lõikevarda mutteri ühendamist peaksid need pöörlema paindlikult ja kogu käigu jooksul ei teki ummistumist.Niit tuleks määrimiseks ja kaitseks katta pliipulbriga.
3 tihendit:
3.1 Kasutatava tihendi rõhk ja temperatuur peavad vastama klapikeskkonna nõuetele ning tootega peab olema kaasas sertifikaat või vajalik katsetunnus.
3.2 Pakendi spetsifikatsioonid peavad vastama tihenduskasti suurusnõuetele ja neid ei tohiks asendada liiga suurte või alamõõduliste pakenditega.Pakkimiskõrgus peab vastama klapi suurusele.
tollinõuetele ja peaks jätma soojusvaru.
3.3 Pakkimisliides tuleks lõigata 45° nurgaga kaldu.Iga rõnga ühenduskohad peavad olema 90–180° võrra nihutatud.Pakkimise pikkus pärast lõikamist peaks olema sobiv ning täitekarpi asetatud liidesel ei tohiks olla tühikuid ega üksteise peale asetamist.
3.4 Tihendi pesarõngas ja tihendusrõngas peavad olema heas korras ja ilma roosteta, tihendikarbi sisemus peab olema puhas ja sile, vahe uksevarda ja istmerõnga vahel peaks olema 0,1-0,3 mm ja maksimaalne peaks olema mitte üle 0,5 mm.Tihendikarbi siseseina vahe on 0,2–0,3 mm ja maksimaalne vahe on kuni 0,5 mm.
3.5 Pärast hingepoltide pingutamist tuleb surveplaati hoida tasasel kohal ja pingutusjõud on ühtlane.Tihend ja surveplaadi sisemine auk peavad olema kooskõlas klapivarre ümber oleva vaba ruumiga.Pakkimiskambrisse surutud tihendusnöör peab olema 1/3 selle kõrgusest.
4 API väravaklapi tihenduspinda:
4.1 Pärast hooldust ei tohi klapikettal ja klapipesa tihenduspinnal olla täppe ja sooni, kontaktosa peaks moodustama rohkem kui 2/3 klapi avause laiusest ja pinnaviimistlus peaks ulatuma ▽10 või enamani.
4.2 Pange testklapi ketas kokku.Pärast klapiketta sisestamist klapipesasse veenduge, et klapi südamik oleks 5–7 mm klapipesast kõrgemal, et tagada tihe sulgemine.
4.3 Vasaku ja parema klapiketta kokkupanemisel peaks isereguleeruma paindlik ning kukkumisvastane seade terve ja töökindel.
5 varre pähkel:
5.1 Sisemine puksi keerme peab olema heas seisukorras ja sellel ei tohiks olla katkiseid või juhuslikke pandlaid ning kinnitus väliskestaga peab olema usaldusväärne ja vaba.
5.2 Kõik laagriosad peavad olema heas seisukorras ja paindlikult pöörlema.Sisemantel ja teraskuulide pinnal puuduvad praod, rooste, raske nahk ja muud defektid.
5.3 Ketasvedrul ei tohi olla pragusid ega deformatsioone, vastasel juhul tuleks see välja vahetada.3.5.4 Lukustusmutri pinnal olevaid kinnituskruvisid ei tohi lahti keerata.Varremutter pöörleb paindlikult ja aksiaalne kliirens on garanteeritud, kuid mitte suurem kui 0,35 mm.
Postitusaeg: juuni-03-2019